Vi hadde styremøte nylig med en oppdatering av restaureringen av «DSD Ekspressen»
Det er veldig kjekt å kunne fortelle at prosjektet har fin fremgang og vi holder oss innenfor budsjettet.
Prosjekt 1: Restaurering av skroget
Skroget blir ferdig restaurert i løpet av høsten.
Prosjekt 2: Delebåten
Kjøp og hjemsendelse av delebåten «Freccia del Gigglio» er fullført. Budsjettet var 960.000. Virkelige kostnader ble 785.000. Innsparingen er på mange millioner da Oma Slipp kan ta deler fra «Freccia del Gigglio» og montere dem rett om bord i «DSD Ekspressen» Alternativet var å produsere disse delene selv. Og delene passer, det har vi fått bekreftet.
Foiler
Steinar har lokalisert foiler hos et museum i Japan. Kommunikasjonen har vært krevende, men resultatet er meget bra. Ved hjelp av våre venner i DSD og Kverneland skal vi få sendt foilene hjem. Årets julepresang.
NB Siste informasjon:
Etter at museet har tatt av presenningen, er at det er kun den fremre foilen de har. Men det dukket opp en propell og den kan vi få bruk for.
Motoren
Vi har fått hjelp av Norled til å finne verksted som kan overhale motoren. MTU anbefaler å sende motoren til Rolls Royce i Tyskland. Det blir dyrt, så alternativer vurderes.
Gir
I delebåten stod et V-gir mens vi trenger et H-gir. Et par alternativer er på radaren.
Følgere
Det er stor interesse for prosjektet. Vi har 780 som følger oss på Facebook. 28 har betalt medlemskap i venneforeningen.